342.- LA MOTO CUADRADA

nUCLEUS, la moto más cuadrada

Sin duda alguna los diseñadores de Non-object no han pensado en ahorrarse combustible evitando el roce con el viento ya que dinamismo esta moto tiene poco, mucha resistencia al viento y lineas cortantes, rectangulares… La nUCLEUS es un prototipo para moto eléctrica y suponemos también que puede valer para vente publicidad usando su carcasa como soporte para carteles y marcas publicitarias!

341.- CASCO CON AIRBAG

En el primer prototipo que se realizó del casco, resultaba muy efectivo pero bastante rudimentario, el airbag era disparado por medio de un cable que conectaba motociclista y moto, como el sistema “hombre al agua” de las motos acuáticas, cuando el piloto se separaba de la moto al caer, el airbag se inflaba. Algo quizás demasiado engorroso para el motociclista.

Sistema actual 

“El APC" consiste en un airbag incorporado a un casco estándar que actúa como un sistema de seguridad pasiva (una vez ocurrido el accidente). Con el "APC" los niveles de protección del motorista se incrementan en caso de colisión peligrosa”.Así es como el fabricante define su producto y aparentemente el conjunto parece algo sencillo. Pues a nosotros no nos lo parece. ¿Te has preguntado como se infla el airbag? En un turismo se efectúa por medio de una explosión pirotécnica. No conozco a nadie que quiera incluir un gran “petardo” junto a su cabeza. Este airbag se infla por medio de aire comprimido, totalmente seguro y tranquilizador. 

Cuestiones como esta se han solucionado de forma lógica en este casco “inteligente”, capaz de diferenciar si la moto ha caído en parado sin más consecuencias (no disparará el sistema) o, por el contrario, si el accidente ha sido lo suficientemente serio como para activar el inflado automático de hasta cinco cascos; más que suficiente para ti y tu acompañante. Todo el conjunto es automático y el usuario no debe preocuparse más que de disfrutar de su moto o ciclomotor con total seguridad. 

LES DEJO UN VIDEO

      

340.- SUMO, LA MOTO ELECTRICA

A pesar de que esta noticia ya tiene su tiempo, les comento que es una gran novedad lo que están haciendo en Japón con las motos mas ecológicas.

Crearon la SUMO, una moto eléctrica, con un estilo futurista. Esta posee un propulsor que recuerda a lo presentado por Volvo en el que el motor magneto-eléctrico que va dentro de la misma rueda. El fabricante dice que la eficiencia de este nuevo tipo de motor hace que sea 7 veces más eficiente en cuestión de costes que el de un scooter convencional de los que vemos por la calle. Los motores eléctricos están poco a poco entrando en el mercado, y cada año aparecen modelos nuevos. Los mercados asiáticos son lo únicos que de momento se está atreviendo con este tema, pero a medida que la innovación avance, tendremos baterías más eficientes, con tiempos de carga más cortos sólo entonces dejaremos de ver motos de pequeña cilindrada quemando gasolina por la calle.

Para los que prefieren hablar en cifras ahí van unos cuantos datos:

Velocidad máxima: 150 Km/h
Autonomía: 180 Km
Tiempo de carga total: 6 horas
Precio: de momento sin información.

VEAN EL VIDEO: